ДОРОЖНЫЙ МОТОЦИКЛ ММВЗ-3.1131

     Существенные изменения внесены в конструкцию двигателя, благодаря чему улучшились динамические качества мотоцикла, увеличились экономичность и долговечность, снизился общий шум в работе. Рама дуплексного типа позволила увеличить жесткость экипажной части, устойчивость на дороге. Улучшена плавность хода мотоцикла за счет применения новой конструкции передней вилки со скользящей трубой из алюминиевого сплава и однотрубных, газонаполненных амортизаторов. В передней и задней подвеске увеличены хода, усовершенствована клапанная система. Улучшена конструкция подшипникового узла рулевой колонки.

Двигатель	двухтактный,одноцилиндровый
Рабочий объем двигателя, см3	125
Мощность двигателя, кВт (л.с)	7,36 (10)
Число передач	4
Максимальная скорость, км/ч не менее	85
Топливо	бензин А76
Средний эксплуатационный расход топлива с одним водителем при скорости 60 км/ч, л/100 км, не более	3,3
Передняя вилка	телескопическая, с гидравлическими амортизаторами, ход 150 мм
Задняя подвеска	маятниковая, с гидравлическими амортизаторами, ход 95 мм
Тормоза	барабанные, с механическим приводом, диаметр 150 мм
Шины	3.00-18 или 3.00/80-18
Зажигание	электронное, бесконтактное
Масса сухая, кг, не более	112